Оголовки железобетонные для дорожного строительства
7
товаров
Назначение оголовка железобетонного - обеспечение дренажа путей передвижения подвижного состава, а также надежный и простой способ укрепления грунта. Конструкция производится из бетона высокой прочности, возможна эксплуатация в экстремальных условиях.
Задайте вопрос или оставьте заявку,
и мы оперативно дадим вам ответ
Поля, отмеченные красной рамкой, обязательны для заполнения
Оголовки - железобетонные изделия, которые активно применяются в сфере железнодорожного строительства, они предназначены для водоотводных, дренажных, канализационных и водопропускных сооружений. Конструкции используются для пропуска поверхностной воды под железнодорожными путями, а также для отвода воды из балластной призмы и от централизованных стрелок.
Блоки оголовков лотков изготавливаются из плотного гидротехнического бетона, в стенках предусмотрены дренажные отверстия. Изделия пригодны для эксплуатации в умеренном, суровом и особо суровом климатах. Использование таких ЖБИ позволяет повысить надежность и обеспечить более длительный срок службы железнодорожных магистралей.
В зависимости от проекта и предназначения для отвода ливневых вод может использоваться лоток междупутный и междушпальный.
В каталоге компании "Бетонгрупп" представлены следующие оголовки для дренажных лотков:
● МШЛ-0.35
● МШЛ-0.50
● МШЛ-0.70
● ОЛС-0,75
● ОЛН-0,5
● ОЛС-0,5
● ОЛН-0,75
Преимущества ЖБИ:
● прочность – по этому параметру у железобетона мало конкурентов;
● долговечность – срок службы бетонных изделий достигает 70 лет;
● высокая стойкость к температурным перепадам – от + 350 до – 40 °С;
договорная цена